Question 1

Un seul robot peut-il couvrir plusieurs milliers de m² ?

Accepted Answer

Oui, mais la vraie question sur une plateforme, c'est le linéaire d'allées, pas la surface brute. Nos autolaveuses grande capacité enchaînent plusieurs milliers de m² par cycle , avec retour automatique en station pour recharger et vidanger. Sur les très grands volumes, on déploie plusieurs machines qui se répartissent les zones. Le dimensionnement se fait à l'audit, à partir de votre plan de masse et de vos plages d'exploitation.

Question 2

Comment cohabite-t-il avec les chariots et l'activité ?

Accepted Answer

C'est le point le plus regardé en entrepôt, et il se traite à l'audit. Les robots détectent chariots, transpalettes et personnes, ralentissent et s'arrêtent en sécurité. En pratique, on cale les passages entre les rotations ou sur des plages dédiées , et on exclut les zones de picking aux heures de pointe. La sécurité des machines autonomes de traitement des sols relève de la norme NF EN IEC 63327 (source : AFNOR).

Question 3

Le nettoyage contribue-t-il à notre démarche QSE/QHSE ?

Accepted Answer

Sur deux indicateurs que vous suivez déjà. Le premier est la glissade en allée, qui reste un accident fréquent dès qu'un sol est humide ou poussiéreux. Le second est la poussière : la silice cristalline du béton est cancérogène depuis 2021, sa valeur limite d'exposition étant fixée à 0,1 mg/m³ pour le quartz (source : INRS). Un balayage tenu chaque jour limite sa remise en suspension. Les passages étant horodatés, la preuve suit.

Question 4

Et les zones encombrées (câbles au sol, cartons, mobilier déplacé) ?

Accepted Answer

Un entrepôt vit : palettes en attente, films plastiques, cartons tombés. Les robots cartographient l'espace et contournent les obstacles en temps réel, mais ils ne ramassent pas. On définit des zones interdites sur les secteurs durablement encombrés, et vos équipes gardent le dégagement préalable. Un sol dégagé est la condition d'un passage utile, c'est vrai avec ou sans robot.

Question 5

La qualité du lavage vaut-elle celle d'une autolaveuse manuelle ?

Accepted Answer

Sur la zone couverte, le résultat est au moins équivalent , et surtout constant. Sur des allées de plusieurs centaines de mètres, l'enjeu n'est pas la performance d'un passage isolé mais la régularité : même trajectoire, même pression, tous les jours, y compris en fin de service quand la fatigue joue. Chaque passage est tracé.

Question 6

Quels types de nettoyage sont couverts ?

Accepted Answer

Sur un entrepôt, deux familles dominent : le balayage à sec des allées et des zones de stockage, qui traite poussières et débris, et le lavage du béton sur les zones de circulation et de préparation. L'aspiration et le lavage de moquette concernent surtout les bureaux d'exploitation attenants. Le mix se décide à l'audit, zone par zone.

Question 7

Le robot remplace-t-il toutes les opérations de nettoyage ?

Accepted Answer

Non, et ce n'est pas l'objectif. Le robot traite le sol des allées et des zones de circulation. Les quais, les racks, les zones de picking en hauteur, les sanitaires, les bureaux d'exploitation et les vitres restent du ressort de vos équipes. Sur une plateforme, la part robotisable est importante en surface, mais elle ne couvre pas la prestation complète.

Question 8

Et la désinfection (HACCP, normes ERP) ?

Accepted Answer

Cela dépend de ce qui transite. Sur une base logistique alimentaire, vos allées relèvent du règlement (CE) n° 852/2004 (source : DGCCRF) et sont couvertes par votre plan de maîtrise sanitaire, que le robot suit sans le redéfinir. Sur une plateforme e-commerce ou textile, la question ne se pose pas : l'enjeu est la poussière, pas la microbiologie. On regarde vos flux à l'audit avant de fixer produits et fréquences.

Question 9

Les sols extérieurs sont-ils couverts ?

Accepted Answer

Le périmètre standard est l'intérieur. Sur une plateforme, les quais de chargement abrités et certains parkings couverts peuvent entrer dans le périmètre selon le modèle et l'état du revêtement. Les cours extérieures et les voiries de manœuvre, non. Cela s'évalue site par site lors de l'audit.

Question 10

Le robot peut-il travailler en présence de collaborateurs ou de public ?

Accepted Answer

Oui, et sur un entrepôt c'est souvent nécessaire : l'activité ne s'arrête pas. Capteurs de proximité, ralentissement progressif et arrêt automatique à l'approche. La cohabitation avec les engins de manutention demande plus d'attention que celle avec les piétons : on cale les plages et les zones à l'audit, en fonction de vos flux.

Question 11

Quel est le niveau sonore ?

Accepted Answer

Entre 55 et 70 dB selon le modèle et le mode, soit nettement en deçà du bruit ambiant d'une plateforme en activité. Le sujet se pose rarement en entrepôt, sauf sur les bureaux d'exploitation attenants et pour les sites en zone résidentielle soumis à des restrictions de bruit nocturne.

Question 12

Le robot circule-t-il la nuit, en journée, ou les deux ?

Accepted Answer

Au choix, et sur une plateforme les deux coexistent souvent : balayage de nuit sur les grandes allées quand les rotations s'espacent, reprises ciblées en journée sur les zones de préparation. Le robot se programme par plages ou se déclenche à la demande. Le découpage se cale sur votre exploitation, pas l'inverse.

Question 13

Faut-il aménager les locaux (prise, station de charge, espace de stockage) ?

Accepted Answer

Peu de chose : une station de charge sur une prise standard, environ 1 m² au sol. Sur un entrepôt, le vrai sujet est son emplacement : il faut un point proche de l'arrivée d'eau, hors des flux d'engins, et qui ne mange pas de surface de stockage utile. On le repère à l'audit avec votre exploitation.

Question 14

Et la sécurité (chocs, badges, accès) ?

Accepted Answer

Le référentiel est la norme NF EN IEC 63327, qui encadre les machines automatiques de traitement des sols à usage commercial (source : AFNOR). En entrepôt, elle ne suffit pas à elle seule : le risque n'est pas le piéton, c'est le chariot élévateur, qui roule vite et voit mal. Le cadrage porte donc d'abord sur les zones et les plages, capteurs et zones interdites venant en complément. Accès badgés intégrables.

Question 15

La traçabilité des passages sert-elle à quelque chose en contrôle ?

Accepted Answer

Sur une base logistique alimentaire, oui, et c'est le contrôleur qui le dira. Le règlement (CE) n° 852/2004 laisse la fréquence de nettoyage à votre appréciation mais exige un plan écrit et la preuve qu'il tourne (source : DGCCRF). Le rapport du robot fournit cette preuve pour les allées, horodatée, sans qu'un agent ait à remplir une feuille. Sur le reste de votre plan de maîtrise sanitaire, rien ne change.

Question 16

Le robot remplace-t-il nos agents ?

Accepted Answer

Non. Et sur un entrepôt, la question se pose à l'envers. Le volume horaire consacré au nettoyage est passé de 33 à 25 heures hebdomadaires entre 1982 et 2020 à mesure que l'activité s'externalisait (source : Anses, 2025), pendant que les surfaces d'entreposage, elles, n'ont cessé de croître. Le robot absorbe cet écart sur les grandes allées. Vos équipes gardent les quais, les bureaux d'exploitation et les zones que l'on ne balise pas.

Question 17

Notre site impose un nettoyage en heures creuses. Est-ce un bon cas pour un robot ?

Accepted Answer

Souvent, oui. Sur une plateforme, la fenêtre de nettoyage se loge entre les rotations, parfois la nuit : le robot y passe sans horaire décalé à supporter. L'Anses recommande de favoriser le travail en journée des agents (source : Anses, 2025), ce que la couverture des allées par le robot peut faciliter. Cela dépend de votre exploitation et se cadre à l'audit : le robot couvre les sols, pas le reste.

Question 18

Que deviennent nos agents de nettoyage actuels ?

Accepted Answer

Vos équipes restent. Sur un entrepôt, elles quittent les kilomètres d'allées et se recentrent sur les quais, les bureaux d'exploitation, les sanitaires, les vestiaires et les zones que le robot ne traite pas. La France comptait 93 millions de m² d'entrepôts de 10 000 m² ou plus fin 2024 (source : SDES) : ce n'est pas le travail qui manque, c'est le temps.

Question 19

Faut-il les former ? Combien de temps ?

Accepted Answer

1 à 2 heures , à la mise en service. Démarrer, vidanger et remplir, réagir à une alerte : trois gestes. La particularité logistique est le nombre de personnes à former : sur un site en rotations, une seule personne formée signifie une machine à l'arrêt le jour de ses congés. On couvre chaque équipe, nuit comprise.

Question 20

Quels gestes au quotidien restent à leur charge ?

Accepted Answer

Démarrer le robot, vider l'eau sale en fin de cycle, remplir l'eau propre, vérifier les brosses. Chaque semaine, un nettoyage rapide des capteurs, qui s'encrassent plus vite en entrepôt qu'ailleurs à cause de la poussière de béton. Et en amont, le dégagement des allées : c'est ce qui conditionne la qualité du passage.

Question 21

Que se passe-t-il en cas de panne ?

Accepted Answer

Un robot de remplacement arrive sous 72 heures ouvrées , sans facture supplémentaire. La logique est celle de votre métier : vous ne tolérez pas qu'un moyen s'arrête sans solution de repli, nous non plus. Une plateforme qui accumule poussière et traces pendant une semaine ne se rattrape pas en un passage.

Question 22

Qui assure la maintenance ?

Accepted Answer

Nos techniciens, et c'est entièrement compris dans le service : préventif comme correctif. Pas de prestataire tiers à coordonner, pas de contrat de maintenance séparé à négocier. En entrepôt, l'usure des brosses et l'encrassement des capteurs sont plus rapides qu'ailleurs, et le rythme d'intervention est calé en conséquence.

Question 23

Faut-il acheter des consommables (brosses, détergents, batteries) ?

Accepted Answer

Non, ils sont inclus : brosses, détergents adaptés au béton, pièces d'usure. L'abrasivité du béton quartzé use les brosses plus vite que sur un sol lisse, et ce rythme est déjà intégré au service. C'est un poste qui reste chez nous, pas chez vous.

Question 24

Les mises à jour logicielles sont-elles incluses ?

Accepted Answer

Oui, poussées à distance, sans intervention de votre exploitation. Ce qui progresse le plus vite est le contournement d'obstacle : sur une plateforme où l'implantation bouge au rythme des saisons, une machine qui apprend mieux à lire son environnement se bloque moins souvent et rappelle moins vos équipes.

Question 25

Achat ou location ?

Accepted Answer

Aucun des deux. Vous n'achetez pas une machine, vous achetez des allées propres. Ce que ça change concrètement : pas d'immobilisation, pas d'amortissement, pas de revente d'un matériel obsolète dans quatre ans, et pas de contrat de maintenance à négocier séparément. Sur un métier où le capital va aux surfaces et aux systèmes, immobiliser sur une autolaveuse a rarement du sens.

Question 26

Quelle est la durée d'engagement ?

Accepted Answer

De 24 à 48 mois , la durée se cale sur la vôtre. Une plateforme s'exploite rarement en dessous de cet horizon, et un bail long autorise un engagement long. Pour un réseau, un contrat unique couvre l'ensemble des sites, ce qui évite d'en renégocier un à chaque ouverture. Pas de clause de résiliation surprise.

Question 27

Puis-je essayer avant de m'engager ?

Accepted Answer

L'audit gratuit sur site est la première étape : on mesure les allées, on relève l'état du béton, on regarde vos flux d'engins et vos plages creuses. Sur les plateformes de grande taille, une démonstration sur une zone représentative peut être organisée avant décision.

Question 28

Que comprend exactement le service ?

Accepted Answer

Sur une plateforme, le service couvre la machine et tout ce qui la fait tourner : mise en route sur votre plan de masse, cartographie des allées, formation des équipes de chaque rotation, brosses et détergents adaptés au béton, visites d'entretien calées sur vos plages, dépannage, remplacement sous 72 heures, évolutions logicielles et rapport de passage horodaté. Vous ne pilotez rien : vous recevez un sol traité et sa preuve.

Question 29

À combien revient le service ?

Accepted Answer

Le montant dépend de la surface d'allées à traiter, de la fréquence et du nombre de sites. Sur un entrepôt, deux facteurs pèsent plus qu'ailleurs : le linéaire réel à couvrir, souvent différent de la surface au plan, et le nombre de plages disponibles. Le devis est établi après l'audit gratuit.

Entreprise de nettoyage logistique : entrepôts et plateformes

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