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Comparatif

Pudu BG1 ou BG1 Pro : quelle grande autolaveuse choisir

21 juillet 2026 · 5 min de lecture · Mis à jour 09/2026

PUDU BG1 et BG1 Pro face à face

Deux grandes autolaveuses Pudu qui partagent le même châssis, les mêmes réservoirs, la même autonomie et les mêmes options. Le BG1 Pro se distingue sur un terrain précis : les parkings et les sites à relief. Le guide pour savoir si le passage au Pro se justifie sur votre site. Pour situer ces deux modèles dans l'ensemble du marché, notre guide des robots de nettoyage professionnels compare tous les modèles sur les mêmes critères.

Le même châssis industriel

Avant de les opposer, il faut mesurer ce que le BG1 et le BG1 Pro ont en commun, car c'est l'essentiel. Même gabarit de 1 195 mm de long pour environ 348 kg, mêmes réservoirs de 75 litres d'eau propre et 60 d'eau sale, même brosse de lavage qui se déploie vers les bords, même brosse latérale droite, même capacité à balayer et laver en un seul passage, même rendement de 600 à 2 000 m²/h selon la vitesse.

L'autonomie aussi est commune : 7,5 h en éco, 5,5 h en standard et 4 h en fort, sur la même batterie lithium fer phosphate de 48 V et 90 Ah. Même chose pour le détergent, dosé sur deux cartouches de 7 litres au total qui peuvent recevoir deux produits différents. Sur le cœur du métier, laver de très grandes dalles en continu, les deux machines sont jumelles.

Ce que le Pro ajoute : la cartographie des parkings

Les deux modèles embarquent un LiDAR 3D à 360°, des LiDAR 2D à l'avant et à l'arrière et une localisation visuelle efficace jusqu'à 35 m de plafond. La différence tient à l'usage qu'en fait le Pro : un mode de cartographie par LiDAR 3D, recommandé par le constructeur pour les parkings.

Sur un parking, une carte plane vieillit mal : les voitures garées changent d'une nuit à l'autre, masquent les repères et donnent au robot une image du lieu qui n'est jamais la même. La cartographie 3D s'appuie sur la structure du bâtiment et sur le relief plutôt que sur ce qui est garé, et tient compte des véhicules détectés. C'est la raison d'être du Pro.

Dos-d'âne et aspiration renforcée

Deuxième différence, le franchissement. Le BG1 passe 25 mm de seuil et des rigoles de 40 mm ; le Pro passe en plus les dos-d'âne de 7 cm qui ponctuent les allées de parking et les voies de livraison. Une zone qui obligeait à découper la carte redevient un seul parcours.

Troisième différence, l'aspiration. Le Pro reçoit une turbine à dépression qui renforce l'aspiration derrière la raclette. Sur un sol chargé de sable, de gravillons et d'eau apportés par les roues, le sol ressort plus sec et la raclette s'encrasse moins vite.

Références et maturité

Les deux modèles ont été dévoilés en 2026. Le BG1 Pro affiche une première référence de terrain en Europe, avec un déploiement chez un acteur de la propreté au printemps 2026 ; côté BG1, nos propres démonstrations en entrepôt et en production donnent déjà des retours concrets. Dans les deux cas, le recul se compte en mois : un pilote sur votre site reste la bonne précaution avant tout déploiement de flotte.

Le socle commun d'exploitation

Sur tout le reste, les deux machines se rejoignent. Elles rentrent seules à leur station, où l'eau peut être remplie automatiquement, de façon semi-automatique ou à la main selon l'arrivée d'eau disponible. Elles sont compatibles avec les ascenseurs et les portes automatiques, se pilotent depuis l'application et remontent leurs rapports.

L'accessoire de conduite autoportée, le mode autotracté, est proposé en option sur toute la série : il sert à déplacer la machine, cartographier une nouvelle zone ou traiter une salissure en dehors des cycles programmés, sur le BG1 comme sur le Pro. Autrement dit, le BG1 n'est pas une machine au rabais : c'est la même grande autolaveuse, sans les trois ajouts pensés pour les parkings.

Lequel pour votre site

Le raisonnement tient au terrain, pas au prestige. Choisissez le BG1 si votre site est une grande dalle plane : entrepôt, usine, hypermarché, hall. Passez au BG1 Pro dès qu'un parking, des dos-d'âne, des rampes douces ou un sol chargé de sable entrent dans le plan de passage : parkings de centres commerciaux, parkings d'entreprise, plateformes logistiques à niveaux.

Pour un parking à ciel ouvert exposé à la pluie, aucun des deux n'est le bon outil : la balayeuse MT1 Max, protégée IP54 et équipée d'un capteur de pluie, est conçue pour l'extérieur. Dans tous les cas, la démonstration sur votre site tranche sur des faits plutôt que sur une fiche.

Questions fréquentes

Le BG1 Pro nettoie-t-il mieux que le BG1 standard ?
Sur une dalle plane, non : ils partagent le châssis, les réservoirs de 75 litres, les brosses et le rendement de 2 000 m²/h. Sur un parking ou un sol chargé de sable, la cartographie LiDAR 3D, le franchissement des dos-d'âne et la turbine à dépression du Pro font la différence.
Le mode autotracté est-il réservé au BG1 Pro ?
Non. L'accessoire de conduite autoportée est proposé en option sur toute la série BG1. Il sert à déplacer la machine, cartographier une nouvelle zone ou intervenir en dehors des cycles programmés.
Le BG1 Pro a-t-il plus d'autonomie que le BG1 ?
Non. Les deux tiennent 7,5 h en éco, 5,5 h en standard et 4 h en fort, sur la même batterie de 48 V et 90 Ah.
Lequel choisir pour un parking ?
Le BG1 Pro pour un parking couvert ou souterrain : cartographie pensée pour les véhicules et le relief, dos-d'âne de 7 cm, aspiration renforcée. Pour un parking à ciel ouvert, la balayeuse MT1 Max est prévue pour l'extérieur.
Faut-il un pilote avant d'acheter l'un ou l'autre ?
C'est recommandé pour les deux, car ils sont récents, dévoilés en 2026. Un déploiement pilote sur votre propre site reste la meilleure validation avant tout déploiement de flotte.

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