Pudu BG1 ou BG1 Pro : quelle grande autolaveuse choisir

Deux grandes autolaveuses Pudu qui partagent le même châssis, les mêmes réservoirs et le même débit. Le BG1 Pro se distingue par une perception 3D plus avancée, une conduite en mode ride-on et une première référence de terrain. Le guide pour savoir si le passage au Pro se justifie sur votre site.

Le même châssis industriel

Avant de les opposer, il faut mesurer ce que le BG1 et le BG1 Pro ont en commun, car c'est l'essentiel. Même gabarit de 1 195 mm de long pour 344 kg, mêmes réservoirs de 75 litres d'eau propre et 60 d'eau sale, même brosse disque extensible qui atteint les bords, même capacité à balayer et laver en un seul passage, même rendement de 2 000 m²/h en couverture et jusqu'à 6 000 m²/h en mode ciblé, même autonomie de 7,5 heures et même dosage d'eau et de détergent piloté par IA. Sur le cœur du métier, laver de très grandes dalles en continu, les deux machines sont jumelles. Le choix ne porte donc pas sur la capacité brute, mais sur ce que le Pro ajoute autour.

Ce que le Pro ajoute : la perception 3D

La première différence est la perception. Le BG1 standard navigue avec un LiDAR et une vision 3D par VSLAM, une dotation solide. Le BG1 Pro monte d'un cran avec un LiDAR 3D et une vision 3D à double puce, une fusion plus riche qui reste fiable dans les environnements complexes, sous de hauts plafonds, de nuit ou dans les zones à fortes interférences. Concrètement, plus la circulation est dense, plus l'environnement est encombré ou mal éclairé, plus cette perception 3D avancée du Pro prend de la valeur. Sur une grande dalle dégagée et bien éclairée, l'écart se ressent moins ; dans un mall bondé ou un hub logistique en activité nocturne, il compte.

Le ride-on et la conduite mixte

La seconde différence est ergonomique. Le BG1 Pro peut être conduit en mode ride-on, c'est-à-dire piloté par un opérateur assis, en plus de son fonctionnement autonome. Cette double nature est un atout réel : elle permet de traiter manuellement une zone ponctuelle, de reprendre la main dans un passage délicat ou d'assurer une finition, sans sortir une seconde machine. Le BG1 standard mise, lui, entièrement sur l'autonomie. Pour un exploitant qui veut la souplesse d'alterner entre robot et conduite manuelle selon les moments de la journée, le mode ride-on du Pro est un argument de flexibilité que le standard n'offre pas.

Références et maturité

C'est le point qui départage le plus nettement les deux, et il mérite d'être dit sans détour. Le BG1 standard, dévoilé en 2026, ne dispose pas encore de référence client publiée. Le BG1 Pro, lui, affiche une première référence de terrain en Europe, avec un déploiement chez un acteur de la propreté au printemps 2026. Pour une machine de ce calibre et de cette nouveauté, disposer d'un déploiement réel documenté n'est pas un détail : c'est une preuve que la machine tient en conditions d'exploitation. Cela ne dispense d'aucune précaution, les deux modèles restent récents et méritent un pilote, mais sur l'axe de la maturité et du recul, le Pro a une longueur d'avance concrète.

Le socle commun d'exploitation

Sur tout le reste, les deux machines se rejoignent. Elles s'exploitent en continu grâce à une workstation optionnelle qui automatise remplissage, vidange et recharge, condition de leur fonctionnement 24/7 ; sans cette station, elles dépendent d'un passage humain pour leurs pleins. Elles gèrent les ascenseurs en IoT, se pilotent depuis l'application, remontent leurs rapports au cloud et s'intègrent à une flotte. Le dosage IA bi-agent et la brosse disque extensible qui nettoie les bords sont communs. Autrement dit, le BG1 standard n'est pas une machine au rabais : c'est la même grande autolaveuse, sans la couche de perception 3D avancée, sans le ride-on et, pour l'instant, sans référence publiée.

Lequel pour votre site

Le raisonnement est celui d'un pas de gamme. Choisissez le BG1 standard si votre site est une grande dalle relativement dégagée et bien éclairée, où la capacité et le débit priment, et où la perception standard suffit. Passez au BG1 Pro si votre environnement est dense, à trafic mixte, complexe ou exploité de nuit, si la souplesse du mode ride-on vous est utile, ou si vous voulez vous appuyer sur une référence de terrain existante avant d'engager une machine récente. Dans les deux cas, la nouveauté de ces modèles commande la même prudence : un déploiement pilote sur votre site, avant toute flotte, reste la meilleure façon de décider sur des faits plutôt que sur une promesse.